Чип-тюнинг

Независимо от того, насколько вы любите свой автомобиль и езду на нем, вы не раз задумывались о том, чтобы увеличить производительность вашей машины. Буксируете ли вы другой автомобиль, участвуете в гонках или используете машину для простых поездок на работу, вам часто приходится сталкиваться с тем фактом, что в различных ситуациях двигателю не хватает крутящего момента. Вы готовы поселить под вашим капотом мощного зверя? Тогда узнайте, как это сделать.

Чип-тюнинг усиленно распространяется среди автолюбителей, имеющих бюджетные машины. Помимо увеличения мощности двигателя, речь идет о снижении потребления топлива, что привлекает даже людей, далеких от жажды скорости и маневренности. Легкость в подключении к блоку управления автомобиля, настройки и перепрограммировании заводских установок, позволяет изучить вопрос чип-тюнинга без присутствия специалистов. С 1997 года большинство производителей начало применять флеш-память в контроллеры, обеспечивая беспрепятственный доступ к диагностическому порту. В первую очередь это связано с наличием ошибок в предустановленной программе автомобиля, о которых производители знают. Позволяя сервисам и автолюбителям самостоятельно корректировать работу заводских программ управления, автоконцерны снижают потери от отзывов проблемных машин из продаж.

Коррекция автопрограммы возможна с помощью специализированных устройств, продающихся в свободном доступе. По сути, этот трехступенчатый процесс автоматизирован настолько, что вам необходимо лишь внести марку и модель авто, необходимые параметры, и нажать кнопку. После внесения изменений будет необходима калибровка, но этот этап также входит в базовые функции корректирующих программ.В некоторых случаях, при корректировке программы управления вам будет необходимо внести механические доработки в сам двигатель или систему его обслуживания: заменить форсунки, сменить вид топлива или просто установить новый чип микроконтроллера.

А вот редактирование имеющейся программы управления уже сложнее. Это и делает денежную составляющую бизнеса в чип-тюнинге. Чтобы решить какую-то сложную проблему или выполнить пожелание клиента, специалист фирмы, занимающейся автомобильным программированием, должен иметь большие навыки в этом деле, знать и понимать всю электрическую составляющую авто. Невозможно навязать никакие дополнительные функции к программе, если не знаешь, как это сделать. Плюс ко всему, редактирование контроллера не позволяет заранее создать схему калибровки после внесения изменений. Для этого требуется гораздо больше усилий, чем через порт подключиться к блоку управления.

Таким образом, определившись в потребностях, вы можете либо самостоятельно подогнать функционал автомобиля к своим ожиданиям, либо обратиться к проверенным специалистам, чтобы выжать все возможное из того, что может предложить ваш автомобиль.